在檢修液壓系統(tǒng)的過(guò)程中，詳細(xì)應(yīng)留意如下事項(xiàng)。
1.在檢修時(shí)，要完整卸除液壓系統(tǒng)內(nèi)的液體壓力，同時(shí)還要思索好如何處置液壓系統(tǒng)的油液?jiǎn)栴}，在特殊狀況下，可將液壓系統(tǒng)內(nèi)的油液掃除潔凈。
2.在拆卸液壓機(jī)油管時(shí)，事前應(yīng)將油管的連結(jié)部位四周清洗潔凈，合成后，在油管的啟齒部位用潔凈的塑料制品或石蠟紙將油管包扎好。不能用棉紗或破布將油管梗塞柱，同時(shí)留意防止雜質(zhì)混入，在合成比擬復(fù)雜的管路時(shí)，應(yīng)在每根油管的銜接處扎上有編號(hào)的白鐵皮片或塑料片，以便于裝配，不至于將油管裝錯(cuò)。
3.合成檢修的工作場(chǎng)所一定要堅(jiān)持清潔，最好在凈化車間內(nèi)停止。要特別留意工作環(huán)境的布置和準(zhǔn)備工作。
1.液壓剪板機(jī)的運(yùn)用
(1)開動(dòng)液壓剪板機(jī)刀片機(jī)器作空轉(zhuǎn)若干循環(huán)，確保在正常狀況下，試剪不同厚度板料由薄至厚，確保用戶熟習(xí)液壓剪板機(jī)刀片性能。
(2)試剪時(shí)不同板厚時(shí)必需調(diào)對(duì)不同刀片間隙。若不調(diào)對(duì)相應(yīng)的刀片間隙，則影響刀片耐用度。
(3)液壓剪板機(jī)刀片在剪切過(guò)程中翻開壓力表開關(guān)，察看油路壓力值，剪12mm板時(shí)壓力應(yīng)小于20MPa。
(4)出廠時(shí)壓力調(diào)定20—22MPa，用戶必需恪守此規(guī)則，不得為剪超規(guī)則資料面進(jìn)步壓力，形成機(jī)器損壞。
一、液壓系統(tǒng)清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到致命性的損壞。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或******限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。
因?yàn)橛蛪簷C(jī)原件的精度較高，運(yùn)動(dòng)件的相互配合空隙較小。若是在裝置時(shí)混入了雜質(zhì)或許金屬，就會(huì)導(dǎo)致液壓原件磨損或卡死，嚴(yán)峻時(shí)甚至?xí)纬蓹C(jī)械損壞事端。因而在液壓原件裝置前，有必要對(duì)液壓原件進(jìn)行一次清潔。
當(dāng)液壓體系通過(guò)一段長(zhǎng)期的運(yùn)用和作業(yè)后，因?yàn)?a href="http://acserviceshouston.com/" target="_self">油壓機(jī)液壓油老化蛻變，或許有種混入了水分，膠片和油逅等雜志污物，必將影響體系的作業(yè)功能，因而對(duì)液壓體系應(yīng)定時(shí)清潔。
可是不管液壓原件仍是液壓體系，在清潔中都有必要注意以下幾個(gè)疑問(wèn)。
1、清潔油管時(shí)，應(yīng)避免棉紗扥等污物雜質(zhì)，、混入管內(nèi)，影響體系功能。
2、清潔主體系時(shí)，應(yīng)在主回路的回油管口裝置一個(gè)暫時(shí)濾油器，一遍濾出主體系中的雜質(zhì)污物。
3、主體系的清潔，不可用火油、酒精等作清潔劑，避免腐蝕液壓元件，通常選用溫度為38℃黏度為20cst的汽輪機(jī)油作為清潔劑。若是將油液溫度升高到50℃-80℃，其清潔作用將會(huì)好。
4、清潔結(jié)束后，各部組織應(yīng)康復(fù)本來(lái)方位，并將油箱遍地清掃潔凈，俺設(shè)備運(yùn)用說(shuō)明書的需求加足新的液壓油。
5、對(duì)原件和液壓體系進(jìn)行清潔后，有必要通過(guò)逐項(xiàng)調(diào)試，方可投入運(yùn)用。
單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)適用于金屬板件的拉伸、沖裁落料、翻邊等所有沖壓拉伸成型工藝，還適用于校正、壓裝工藝，廣泛適用于以下幾個(gè)行業(yè)：
·汽車零部件：車身覆蓋件、制動(dòng)片、油箱、底盤、橋殼、保險(xiǎn)杠。
·廚房用具：洗滌槽、壺具、不銹鋼用具、其它各種容器。
·其它：拖拉機(jī)、摩托車、航天、航空、化工、儀表、機(jī)床。
框架式單動(dòng)薄板拉深液壓機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分吸取了國(guó)內(nèi)外各主要廠家的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品之精華，整機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成了注重壓機(jī)整體性能與實(shí)用、耐用、高剛度和高可靠性的獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格。
1、機(jī)械部分
? 液壓機(jī)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓傳動(dòng)、電器控制三大部分組成。機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動(dòng)工作臺(tái)、各類液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護(hù)欄等組成。
? 機(jī)身：機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯(cuò)位，其結(jié)合面均有定位環(huán)定位，確保精確度。
? 滑塊采用四角八面導(dǎo)軌，調(diào)整精度高，剛性好，調(diào)整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象，從而保證滑塊運(yùn)行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
? 機(jī)身的上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結(jié)構(gòu)；均采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過(guò)壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應(yīng)力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過(guò)再次振動(dòng)時(shí)效處理，能充分消除殘余應(yīng)力，可確保焊接件經(jīng)久而永不變形，精度保持性好。各焊接件均設(shè)有起吊裝置。機(jī)身整體外觀平整、美觀。
? 移動(dòng)工作臺(tái)：移動(dòng)工作臺(tái)采用定位塊定位，定位精度高。移動(dòng)工作臺(tái)在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動(dòng)作連鎖。移動(dòng)工作臺(tái)加緊力不小于50噸,移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)方式為液壓缸驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)工作臺(tái)起落由4支液壓浮起缸完成。移動(dòng)工作臺(tái)上平面左右和前后中心線有十字對(duì)模槽寬32×深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24 。移動(dòng)工作臺(tái)上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以保證液壓墊內(nèi)部清潔度。
? 移動(dòng)工作臺(tái)的操作方式為手動(dòng)操作，與主機(jī)互鎖，即只有滑塊回程到上限位時(shí)移動(dòng)工作臺(tái)才允許工作。此外，在下橫梁的中空部位增加多個(gè)承壓支柱，用以增強(qiáng)移動(dòng)工作臺(tái)中間部位的承壓強(qiáng)度。
? 液壓機(jī)1000T主油缸由三支油缸實(shí)現(xiàn)，800T主油缸由兩支油缸實(shí)現(xiàn)。油缸缸體、活塞桿均采用優(yōu)質(zhì)材料，所有主油缸的活塞桿均采用高強(qiáng)度冷硬鑄鐵，導(dǎo)向部硬度在HRC50-55°左右，杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現(xiàn)象，所有底缸的活塞桿都經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密封圈采用日本NOK密封?；钊麠U的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向采用非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。
? 液壓機(jī)配有獨(dú)立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向采用八平面導(dǎo)向。液壓墊可作頂出器，也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線式位移傳感器，液壓墊的行程位移可實(shí)現(xiàn)數(shù)顯、數(shù)控、行程可調(diào)整的方便措施.
? 滑塊和液壓墊的潤(rùn)滑裝置采用電腦程控自動(dòng)潤(rùn)滑。并配有集油盒，多余的潤(rùn)滑油不會(huì)污染地面。供油量、供油時(shí)間間隔設(shè)定后，自動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑，從而杜絕導(dǎo)軌非正常升溫。
? 配備沖裁緩沖裝置，實(shí)現(xiàn)全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點(diǎn)可調(diào)行程300mm。調(diào)節(jié)方式為人工調(diào)節(jié)。緩沖裝置能有效吸收沖裁過(guò)程中產(chǎn)生的液體能量，降低沖裁噪聲，減少?zèng)_裁震動(dòng)，改善工作環(huán)境，并有效的延長(zhǎng)了模具和液壓機(jī)的使用壽命。沖裁緩沖裝置設(shè)在移動(dòng)工作臺(tái)兩側(cè)。
注意!非沖裁工藝時(shí)應(yīng)將調(diào)節(jié)桿調(diào)至最上端,防止發(fā)生危險(xiǎn)!
鋼波紋涵管油壓機(jī)性能特點(diǎn)：
·機(jī)身三梁采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化分析，并經(jīng)熱時(shí)效爐回火處理，精度高，不變形。
·四柱式及多柱式結(jié)構(gòu)，剛性好，整體強(qiáng)度高。
·液壓控制系統(tǒng)采用高效插裝閥集成系統(tǒng)，內(nèi)阻小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大流量，減少泄漏點(diǎn)。
·新型油缸密封元件，可靠性高，壽命長(zhǎng)。
·空程、工作速度可根據(jù)客戶工藝進(jìn)行調(diào)整，提高了質(zhì)量及生產(chǎn)效率。
·工作壓力，行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。
·獨(dú)立的電控系統(tǒng)，采用進(jìn)口電氣元件，工作可靠。
·采用位移傳感器或無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)，提高了行程控制的可靠性和精度。
·機(jī)、電、液一體化安全裝置，安全性優(yōu)越。
·PLC控制，工作靈敏可靠，柔性好。
近十年以來(lái)，粉末冶金液壓機(jī)的發(fā)揮在那速度飛鏟迅速，各種粉末冶金液壓機(jī)不斷的被研制出來(lái)，在市場(chǎng)上流通非常廣泛，鐵基粉末冶金材料作為主流的生產(chǎn)原料，每年的產(chǎn)量都在增長(zhǎng)，下面我們就來(lái)詳細(xì)的了解一下關(guān)于鐵基粉末冶金液壓機(jī)的相關(guān)信息。
高效能全自動(dòng)粉末液壓機(jī)及模架，采用先進(jìn)的機(jī)、電、液、氣一體化控制、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、面向粉末冶金、陶瓷、硬質(zhì)合金、磁性材料，電工觸頭及鄰近行業(yè)研發(fā)的專用機(jī)型。壓制成型技術(shù)及控制技術(shù)屬國(guó)際先進(jìn)水平。
粉末冶金成型機(jī)主要適用以結(jié)構(gòu)件為主的粉末冶金，機(jī)械零件的生產(chǎn)，同時(shí)也適用于精密陶瓷、電子陶瓷及硬質(zhì)合金制品的壓制成型，此系列壓機(jī)有獨(dú)立的液壓和電器系統(tǒng)，具有自動(dòng)送取料裝置，浮動(dòng)壓制，使制品成型密度得到有效控制，保護(hù)性脫模和一般性脫模兩種脫模方式可供選擇，電氣控制采用PLC控制器，液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的插裝集成閥，保證液壓機(jī)連續(xù)，頻繁的穩(wěn)定工作。
粉末冶金成型機(jī)中的模架技術(shù)領(lǐng)域，其為加工多臺(tái)階，復(fù)雜、高精度粉末冶金零件而設(shè)計(jì)開發(fā)的。其中包括有復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)，上導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)、陰模板組合機(jī)構(gòu)、斜契滑板機(jī)構(gòu)，上導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)分別連接了復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)和陰模板組合機(jī)構(gòu)，同時(shí)陰模板組合機(jī)構(gòu)與基礎(chǔ)模板之間安裝有斜契滑板機(jī)構(gòu)，其中復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)是采用雙上沖機(jī)構(gòu)，其特征在于另有下導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)，它采用下導(dǎo)向柱連接在陰模板組合機(jī)構(gòu)與下模板組合機(jī)構(gòu)之間，基礎(chǔ)模板套在下導(dǎo)向柱上。它具適合自動(dòng)化生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、模架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、容易實(shí)施等優(yōu)點(diǎn)，適合在粉末冶金行業(yè)上推廣使用。
據(jù)了解，未來(lái)幾年汽車、摩托車及各類通用機(jī)械行業(yè)對(duì)于粉末冶金液壓機(jī)的需求量還將得到增長(zhǎng)，因此我們應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)于粉末冶金工藝及材料的研究力度，發(fā)展高性能的粉末冶金液壓機(jī)是大勢(shì)所趨。
液壓油液長(zhǎng)期在高溫高壓下工作，因此也需要經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)
液壓系統(tǒng)在工作時(shí)油液的溫度一般不超過(guò)65℃，超過(guò)80℃就不能正常工作，因此要檢查油液的溫度，及時(shí)處理系統(tǒng)的發(fā)熱。
液壓系統(tǒng)油液污染后會(huì)嚴(yán)重磨損液壓元件，要經(jīng)常檢查油液的清潔度，及時(shí)過(guò)濾油液中的污物。
濾油車的使用。為確保液壓系統(tǒng)性能的可靠性，對(duì)油液的清潔度要求越來(lái)越高。濾油小車不僅能作為液壓系統(tǒng)注入新油過(guò)濾的專用設(shè)備，而且還可以作為定期過(guò)濾系統(tǒng)介質(zhì)中污染物的專用設(shè)備，能較好地處理液壓系統(tǒng)的污染，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證系統(tǒng)正常工作。
濾油小車具有較高的精度和低噪聲等優(yōu)點(diǎn)，精濾器內(nèi)濾芯可根據(jù)不同需要，在3 pm、5rlm、10 ym、20 lum、30 lum中進(jìn)行自由選擇，只需調(diào)換不同過(guò)濾精度的濾芯就可以達(dá)到不同精度的過(guò)濾效果，濾油小車僅濾除油液中的污物，對(duì)油液的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均無(wú)影響。
熱壓成型液壓機(jī)采用節(jié)約合理的上下模分開單獨(dú)加熱及雙溫區(qū)同時(shí)加熱，精確控溫探頭溫差在1-2度之間.
為提升熱壓成型機(jī)器的通用性，設(shè)計(jì)為行程、速度、壓力均可自行調(diào)節(jié).
拆裝模具有寸動(dòng)模式，正常作業(yè)可以切換為半自動(dòng)動(dòng)作.
液壓工程機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作中，由于工作環(huán)境和條件局限：溫度、粉塵、震動(dòng)、疲勞受傷、磨損、碰損等現(xiàn)象的出現(xiàn)，設(shè)備保養(yǎng)顯得尤為重要。就像一個(gè)人的身體一樣，不斷地補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，維持生命不息，戰(zhàn)斗不止。
一、做到日常維護(hù)和保養(yǎng)做到日常維護(hù)保養(yǎng)
要求每日例行三檢：
①即工作前檢查鉆機(jī)各部件的緊固連接是否可靠。
②工作中要全面觀察是否漏油、漏水、漏氣、漏電等。
?、巯掳嗤C(jī)后更要做到全面檢查是否有螺絲松動(dòng)需要緊定，補(bǔ)充油，水等工作。
總之日常保養(yǎng)要做到：清潔，潤(rùn)滑，調(diào)整，緊定。
二、維修及時(shí)，保持良好
對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械，首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀明顯，內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無(wú)力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯增高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。
液壓泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的壓力下降達(dá)不到******負(fù)荷，工作無(wú)力，這種工作故障除發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降外，一般情況下，通常是液壓工作泵壓力降低，壓力安全閥失控，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)油盤表面磨損所致。要根據(jù)具體情況判定。
最常見的是高壓油管爆裂，更換時(shí)不可貪圖小便宜，勿使用假冒油管。國(guó)家正規(guī)廠家生產(chǎn)的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的，具有正規(guī)的生產(chǎn)編號(hào)。
三、維修作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)
液壓機(jī)械維修前，有條件的機(jī)長(zhǎng)要做好維修前的準(zhǔn)備工作。最好做到外部清洗，用氣泵將機(jī)械外表面吹干凈，去掉外部油泥雜物。選好場(chǎng)地，便于維修工作的開展。各種液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠家不同，產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格也不盡相同。要認(rèn)真識(shí)別型號(hào)編號(hào)，分門別類，不可亂串。液壓油缸的修理看似簡(jiǎn)單，實(shí)際最為費(fèi)力費(fèi)時(shí)，拆卸時(shí)需先穩(wěn)定機(jī)身。做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。拆卸管道之前先行泄壓，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油桿與油缸分別是特別困難，不得不用鋼絲繩機(jī)械硬拉。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專用工具，嚴(yán)禁用鐵錘猛砸，防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。對(duì)于有些O形圈沒有斷的最好不要損壞，防止沒有新件時(shí)再用，實(shí)在沒有時(shí)，可以纏上生料帶繼續(xù)使用。油缸分解后，要清洗吹干凈，然后換件修復(fù)。
油泵馬達(dá)的內(nèi)部零件要求精密度非常高，一般人很難修復(fù)，損壞后原則上一律換新總成.實(shí)在購(gòu)買不到,可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的技師打開檢查，看油盤表面是否拉傷，如果僅僅磨損拉傷，可以將油盤或閥拆下，找一家有磨光加工能力的機(jī)械廠進(jìn)行修復(fù)、磨光可以繼續(xù)使用。如果內(nèi)部機(jī)件明顯損傷，宣布報(bào)廢，必須更換新的。
冬季組裝液壓配件，需要用熱水加溫，使油封變軟，用手按入。嚴(yán)禁使用螺絲刀等金屬用品硬頂，防止油封表面受損。凡是油封、密封圈表面裝配好后表面要涂上黃油，便于組裝順利。裝內(nèi)部液壓件時(shí)嚴(yán)禁戴手套，做到干凈，衛(wèi)生防止灰塵砂礫進(jìn)入內(nèi)部。
平時(shí)保養(yǎng)最重要，空濾常吹不可少。液濾機(jī)濾定時(shí)換，防寒保暖能做到。杜絕漏油和水電，壽命必然要延長(zhǎng)。