分析龍門框架液壓機(jī)保壓功能怎樣匹配卸荷閥？
在龍門框架液壓機(jī)保壓過程中，油的壓縮、管道的膨脹、機(jī)器的彈性變形儲(chǔ)存的能量及在保壓終了返回過程中，上腔壓力儲(chǔ)存的能量在短暫的換向過程中很難釋放完，而液壓缸下腔的壓力已升高，這樣，液控單向閥的卸荷閥和主閥芯同時(shí)被頂開，引起液壓缸上腔突然放油，由于流量大，卸壓又過快，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的沖擊振動(dòng)和噪聲。
解決辦法是須控制液控單向閥的卸壓速度，即延長(zhǎng)卸壓時(shí)間此時(shí)可在中間的液控單向閥的液控油路上增加一單向節(jié)流閥，通過對(duì)節(jié)流閥的調(diào)節(jié)，控制液控流量的大小，以降低控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度，也就延長(zhǎng)了液控單向閥主閥的開啟時(shí)間，先頂開主閥芯上的小卸荷閥，再頂開主閥，卸壓時(shí)間便得以延長(zhǎng)，可消除振動(dòng)、沖擊和噪聲。
龍門框架液壓機(jī)液壓成形工藝的適用材料：包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于其液壓成形工藝。
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著寬泛的應(yīng)用，龍門框架液壓機(jī)液壓成形工藝主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架；空心軸類件和復(fù)雜管件等。