正宇液壓機械

龍門框架液壓機是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油，兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞。那么設(shè)備出現(xiàn)漏油情況應(yīng)該怎么做？下面介紹下設(shè)備出現(xiàn)漏油故障的解決方法：
       一、先卸下設(shè)備活塞桿下的工作臺板，旋開出管道的管接頭，把龍門框架液壓機里的液壓油放掉。選油池上面的管接頭處旋開，能讓油流回油池。
       二、旋開活塞桿下面的缸蓋，用拔銷器把導(dǎo)向套從框架液壓機里拉出，導(dǎo)向套上有兩個M8的螺紋孔。
       三、活塞桿回程時漏油，那是要更換小Y型橡膠密封圈的。
       四、安裝小Y型橡膠密封圈時應(yīng)注意：密封圈唇口應(yīng)對著壓力油，在這里密封圈唇口應(yīng)向上。小Y型橡膠密封圈，當(dāng)壓力升高時，唇口張開，使唇邊與密封面貼得更緊，從而提高密封能力。所以，在這里應(yīng)注意不得裝反。導(dǎo)向套上有兩個M8的螺紋孔的這一面是朝下的。
       五、由于密封圈唇口要向上，導(dǎo)向套套入活塞桿比較困難了。在這里應(yīng)加一個襯套，襯套的外徑是109.8mm，襯套內(nèi)徑90-100mm,長度選密封圈厚度的2-5倍，且不高于導(dǎo)向套的高度，選30-50mm。這里還要看龍門框架液壓機活塞桿頭的倒角情況，在襯套的一頭車內(nèi)倒角。把襯套倒角過這一頭套入導(dǎo)向套，讓襯套壓住密封圈唇口。再把導(dǎo)向套連同襯套一起套入活塞桿，活塞桿進入導(dǎo)向套，襯套可以出來了。

伺服壓力機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，設(shè)備可以任意編程滑塊的行程、速度、壓力等，也可以在低速運轉(zhuǎn)時也可達到壓力機的公稱噸位。設(shè)備分為曲柄設(shè)備、連桿設(shè)備、螺旋設(shè)備和液壓設(shè)備等，下面簡單介紹一下螺旋設(shè)備。
       傳統(tǒng)的雙盤摩擦驅(qū)動方式的螺旋壓力設(shè)備，在啟動機器后摩擦盤連續(xù)不停地轉(zhuǎn)動，耗能很大，且打擊力度受人為影響較大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
       作為摩擦壓力設(shè)備的升級設(shè)備，在熱鍛壓及耐火材料成型等領(lǐng)域，市場上根據(jù)驅(qū)動電機的不同先后出現(xiàn)了開關(guān)磁阻螺旋壓力機和螺旋伺服壓力機兩種電動螺旋壓力機。
       伺服螺旋壓力設(shè)備在啟動機器后，只要失去控制電壓，電機立即停轉(zhuǎn)，所以在設(shè)備實施打擊動作以外的時間耗電量基本可以忽略不計，比摩擦壓力機要省電，而且由于伺服壓力機的良好性能，設(shè)備運行更為平穩(wěn)、準(zhǔn)確，可實現(xiàn)短行程內(nèi)的快速打擊。

1、數(shù)控液壓機滑塊鍥得過緊，偏心機構(gòu)移動阻礙大?；瑝K應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙，使其移動靈活。
       2、設(shè)備變量機構(gòu)的液壓缸控制柱塞磨損嚴重，間隙增加，密封失效，泄漏嚴重，使變量機構(gòu)失靈，此時需替換變量液壓缸的控制柱塞，保障裝配間隙，避免密封失效、產(chǎn)生泄漏。
       3、設(shè)備油箱油量未過油標(biāo)線，應(yīng)補加足。
       4、輔助泵的故障，使控制主泵的控制油的壓力流量不夠，主泵控制失靈。
       5、設(shè)備變量控制閥的閥芯卡死，若卡死不動，則應(yīng)操縱部分拆下清洗。
       6、配油軸與襯套之間因磨損間隙增加，造成壓、吸油腔部分串腔，流量壓力上不去。此時應(yīng)修整配油軸的襯套，采用刷鍍或電鍍在配磨，襯套拉傷嚴重時需要替換。
       7、數(shù)控液壓機柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙因磨損而增加，造成內(nèi)泄漏增加，使泵的輸出流量不夠，壓力也就上不去。此時設(shè)備應(yīng)設(shè)法保障柱塞外圓與轉(zhuǎn)子孔內(nèi)孔的配合間隙。
       8、對于各種變量方式的徑向柱塞泵，出現(xiàn)無流量輸出或輸出流量不夠的故障，主要應(yīng)查明是什么原因?qū)е露ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的偏心距，設(shè)備為何總處在較小偏心距狀況下的原因。
       9、缸內(nèi)上個別與柱塞配合的孔失圓或有錐度，或因設(shè)備污物卡死，使柱塞不能在缸孔內(nèi)靈活移動。此時應(yīng)拆修柱塞泵，并修整缸孔和柱塞外圓精度，清洗裝配，保障合適的裝配間隙。
       10、對于閥式配油的徑向柱塞泵，則可能是吸、排油單向閥有故障。只要有一個鋼球或錐閥芯漏裝，則吸不上油；當(dāng)鋼球與閥座相接觸處粘有污物或者磨損有較深凹坑時，則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。
       上述即為數(shù)控液壓機不上油或輸出不夠的原因。

影響伺服壓力機執(zhí)行速度因素如下：
       1、設(shè)備運動梁的運動速度取決于泵的液體供應(yīng)。在運行過程中與變形阻力無關(guān)。如果泵的液體供應(yīng)穩(wěn)定，設(shè)備的運行速度穩(wěn)定。
       2、設(shè)備泵的供應(yīng)壓力和功耗與工件的變形抗力有關(guān)。工作變形阻力大，泵的供應(yīng)壓力和功耗大，反之亦然。由于設(shè)備工作速度大、工作壓力大的特點，選擇泵直接驅(qū)動系統(tǒng)中的液壓泵。當(dāng)伺服壓力機處于充液沖程時，回程。輔助工藝和所需工作壓力較小，液壓泵使用不足，適用于大噸位液壓機，操作效率很低。因此，設(shè)備通常分階段驅(qū)動工作速度和壓力。
       若使用時設(shè)備保壓性能差，原因如下：
       1、電磁閥內(nèi)部的嚴重磨損會導(dǎo)致單向性能下降，導(dǎo)致保壓性能下降。
       2、充液閥也是單向閥。如果內(nèi)部磨損甚至變形，保壓性能會下降。
       3、伺服壓力機液壓缸密封圈的嚴重磨損和老化也是保壓性能下降的原因之一。

數(shù)控液壓機由于自身的噸位，在使用過程中是不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象的，所以當(dāng)遭遇晃動時，應(yīng)停止工作，查看原因，切記不要大意。
       現(xiàn)象一：工作工程中，突然失載
       這種現(xiàn)象是由于設(shè)備在進行落料、沖孔、切邊等工序時，由于材料斷裂變形抗力突然減小，將引起動梁、機架及管道的沖擊振動。
       現(xiàn)象二：加壓后突然回程
       數(shù)控液壓機在加壓后，由于工作缸液體受壓力產(chǎn)生彈性壓縮，儲存相應(yīng)的能量，在回程過程中卸載壓力較快，這部分能量突然釋放，也將引起沖擊振動。
       現(xiàn)象三：滑梁突然停止運動及管道閥門突然開啟或關(guān)閉
       滑梁運動突然停止時由于機架慣性作用將引起沖擊振動。管道閥門突然關(guān)閉時，由于管道內(nèi)流動液體的慣性也將引起沖擊振動，而管道閥門突然開啟時，由于液體突然流動，速度急劇變化，同樣會引起沖擊振動。
       綜上所述，操作和使用數(shù)控液壓機要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，同時也要進行定期維護和保養(yǎng)。

龍門框架液壓機采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設(shè)計經(jīng)由有限元設(shè)計，具有高剛性及精度。工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。設(shè)備的日常維護方法如下：　　
       1、應(yīng)盡量避免系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應(yīng)使用良好的密封裝置，密封失效時應(yīng)及時替換，受力螺釘如：缸口導(dǎo)套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以免松動。避免空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。
       2、有水冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持冷卻水量充足，管路暢通。有風(fēng)冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持通風(fēng)順暢，避免油溫過高。
       3、有過濾器的龍門框架液壓機系統(tǒng)，應(yīng)定期清理或替換濾芯（約一個月），避免堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。
       4、系統(tǒng)工作壓力是通過調(diào)壓閥來調(diào)定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調(diào)定的壓力不能大于原來設(shè)計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。
       5、為保障龍門框架液壓機牢靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶須予以替換。
       6、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計劃的資料依據(jù)。

伺服壓力機是一款電動壓裝設(shè)備，是目前沖壓、壓裝類產(chǎn)品中精度較高，柔性，節(jié)約能耗、運行安穩(wěn)的壓力機，多用于汽配、發(fā)動機組件、線路板、電機軸承、科研以及特種裝備領(lǐng)域壓裝。
       防震腳杯安裝在底座，將底座平放在地上不晃動即可，裝機架；機架設(shè)有壓頭、上作業(yè)臺和下作業(yè)臺；壓頭在上作業(yè)臺上方活動設(shè)置，壓頭銜接導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿銜接滾珠絲桿；滾珠絲桿與伺服壓力機電機經(jīng)過同步皮帶傳動銜接；壓頭上設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與操控面板電銜接；操控面板右端從上至下設(shè)有發(fā)動按鈕、急停按鈕和復(fù)位按鈕。
       上作業(yè)臺中間方位設(shè)有下墊板，下墊板上設(shè)有定位塊；下作業(yè)臺左右兩頭均設(shè)有支座，每個支座上固定設(shè)有一個壓裝缸，壓裝缸銜接活塞，活塞桿端部設(shè)有引導(dǎo)套；壓裝缸與伺服壓力機電機電銜接；下作業(yè)臺中間方位設(shè)有夾緊組織，夾緊組織經(jīng)過絲杠銜接手輪，壓力巨細可調(diào)，可依據(jù)需求替換部件，適用性廣。

數(shù)控液壓機具有很強的通用性，它是在液壓機床上增加壓力傳感器，經(jīng)過微機組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，轉(zhuǎn)換成壓裝力值，進行數(shù)字顯示，送出聲光警報及停機信號，以得到對壓裝力實現(xiàn)自動控制的目的，載荷顯示控制裝置，顯示清晰，控制準(zhǔn)確，反應(yīng)快，工作穩(wěn)定牢靠，替換不同的傳感器及應(yīng)用軟件，用于噸位不同的鍛壓設(shè)備，計數(shù)器的應(yīng)用使每位操作者都知道總數(shù)與不合格數(shù)。
       1、數(shù)控液壓機以液體作為介質(zhì)來傳遞能量，采用的子母缸液壓回路，油溫低，空行程速度均在150MM/秒以上，工進速度30MM/秒以下；
       2、采用整體焊接的堅固開式結(jié)構(gòu)，可使機身保持充足的剛性，同時擁有方便的操作空間；
       3、壓力、行程、保壓時間、閉合高度客戶均可自行調(diào)整，方便操作；
       4、具有自動計數(shù)功能，可也加裝測力顯示器、智能溫控器，可依客戶要求定做；
       數(shù)控液壓機采用觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，測力傳感器作為壓力采集信號，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對壓力信號，位移信號進行運算，作出各種警報，以及曲線的的描繪?？梢灶A(yù)先設(shè)定位移與壓力的上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進行比較，輸入任意壓裝位置，就可以得到該位置在上次壓裝時產(chǎn)生的過盈阻力。

（1）檢查伺服壓力機無異常后，接通電源，設(shè)備進入復(fù)位初始狀態(tài)，復(fù)位完成后，設(shè)備進入待機狀態(tài)，三色狀態(tài)指示燈為綠色。
       （2）將待壓裝的工件放入工作臺上。
       （3）在人機顯示屏運行接口選擇需要壓裝的模具號；在選擇按鈕切換為“自動/單循環(huán)”模式，然后雙手同時按下按鈕盒上的啟動按鈕，設(shè)備開始運行；三色燈為黃色運行指示。
       （4）壓力主軸開始按設(shè)定的速度動作：快下—探測—壓裝—緩沖—保壓—返回 。
       （5）壓裝完成后，伺服壓力機三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色。
       （6）在選擇按鈕切換為“手動”模式，即雙手觸發(fā)啟動后，伺服壓力主軸下行，松手即停，這個動作主要用于設(shè)備調(diào)試與工件初始對位 。
       （7）按下急停按鈕時的狀態(tài)：
       三色燈為紅色；蜂鳴器持續(xù)發(fā)出短促鳴叫；壓力主軸停在當(dāng)前位置；按下“復(fù)位”按鈕，伺服壓力機壓力主軸回工作原點并待機，直至設(shè)備再次按壓啟動。

龍門框架液壓機采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設(shè)計經(jīng)由有限元設(shè)計，具有高剛性、精度高。工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。
       1、減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型工件，液壓成形件較沖壓件減輕；對于空心階梯軸類工件，可以減輕重量。
       2、減少工件和模具數(shù)量，減少模具費用。龍門框架液壓機的液壓成形件通常只要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架工件由6個減少到1個，散熱器支架工件由17個減少到10個。
       3、可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加，焊點減少，工序減少，生產(chǎn)率增加。
       4、增強強度與剛度，比如疲勞強度。
       5、龍門框架液壓機可減少生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形工件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本減少，模具費用減少。