針對數(shù)控液壓機的電液換向閥有哪些要求介紹。
1、工作的穩(wěn)定性。電液換向閥的工作穩(wěn)定性是指在規(guī)定的工作條件下，換向、復位閥的穩(wěn)定性。對于數(shù)控液壓機電液換向閥來說，其工作穩(wěn)定性不但與控制壓力和彈簧復位力有關，重要的是對電磁換向閥進行工作穩(wěn)定性分析。
2、壓力損失及內(nèi)部泄漏。數(shù)控液壓機電液換向閥由于流道面積大，閥芯行程長，其壓力損失小。同時，其內(nèi)部泄漏量小。電液換向閥內(nèi)部泄漏是指不考慮電磁閥內(nèi)部泄漏的主閥泄漏。此外，帶有出口的電液換向閥的泄漏應包括出口的泄漏。
3、數(shù)控液壓機控制壓力。電液換向閥的控制壓力是使閥門在額定壓力和流量下正常反轉的控制壓力。對于電液換向閥而言，壓力越低越好。一般來說，電液換向閥的控制壓力須大于限定控制壓力，只有這樣才能保障閥門的穩(wěn)定性。
面對伺服壓力機突然發(fā)生失載該怎么去處理？
一方面可以為伺服壓力機增加液體彈性能貯存量，通常來說，其液壓缸中油液的高度和其中存儲的彈性勢能是成反比的，所以當機器突然失載后，可以在機器的任務臺和下模具的間隙間加一個墊板，使得橫梁的工作行程上移，從而降低油缸缸中油液的高度。
或者是在伺服壓力機缸活塞和橫梁間隙中加一個可動墊塊，當機器向下運動時，活塞與橫梁就能實現(xiàn)同步下落。但是加壓后的話，活塞會因為墊塊的作用而先回升，起到了增加液體彈性勢能的貯存量的作用。正是因為油液的高度降低了，所以能量也不會突然釋放，失載的問題也能得到暫緩。
如何調節(jié)龍門框架液壓機的壓力和速度？
液壓元件標準化：液壓機液壓元件已運用化，標準化，系列化，這些給液壓機的設計和制造帶來方便，并且液壓操作方便，便于實現(xiàn)遙控與自動化；壓力與速度可以進行無極調節(jié)：壓力與速度可以在大范圍內(nèi)方便的進行無極調節(jié)，一般龍門框架液壓機能很容易得到三級不同壓力。
容易獲得大的工作空間：因為龍門框架液壓機沒有龐大的機械傳動機構，而且工作缸可以任意分布，所以工作空間較大，便于組織自動化生產(chǎn)線。容易獲得很大的工作行程：液壓機容易獲得很大的工作行程，并能在行程的任意位置發(fā)揮全壓。其名義壓力與行程無關，而且可以在行程中的位置上停止和返回。
看看數(shù)控液壓機的溢流閥怎么調控？
溢流閥是構成數(shù)控液壓機重要的閥類元件。通過溢流閥的溢流、調節(jié)和限制液壓機的高壓力，可對液壓機其調壓、限壓以及安全保護的作用。
在定量泵作動力源的數(shù)控液壓機中，為了完成工作負載的需要，液壓機需要相應大小的壓力值，系統(tǒng)需要“調壓”，即需要確定液壓泵的使用工作壓力；另一方面，當執(zhí)行元件不需要那么多的流量時，而定量泵供給的流量相應，只有通過溢流閥，溢去多余的油液并將其排回油箱。否則因為流量多余，液壓機壓力會升得很高，因此，在定量泵液壓泵源系統(tǒng)中，溢流閥起調壓、限壓、溢流作用。
簡述四柱液壓機的充液系統(tǒng)有哪些作用？
四柱液壓機充液體系由充液閥和充液筒兩部門組成。當滑塊下行時，由于主油缸上腔的負壓而吸開充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的下行。
卸壓時，控制油先輩入控制閥內(nèi)，使其控制活塞降服彈簧力，推動卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油議決卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，到達卸壓的目的。
在充液筒上部設有長形油標，用來觀察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部門：下部油液是供滑塊下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時，主缸上腔排出的油液。
修理伺服壓力機油缸的正確方法是怎樣的？
伺服壓力機油缸在整個液壓系統(tǒng)中有很重要的作用，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它伺服壓力機基本也就沒法工作了。所以伺服壓力機工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修理這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修理，而且要注意以下一些問題：清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因為材料沖突的因為而脫落，所以需要打磨，整個工作表面重新電鍍，這樣可以保障鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進行修理，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補，電鍍后須上磨光，之后拋光；磨光后要保障直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
怎樣用聽覺判斷伺服壓力機的液壓系統(tǒng)情況？
1、正常的伺服壓力機運轉聲響有相應的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定，因此熟悉和掌握這些規(guī)律，就能正確診斷壓力機械工作是否正常。
2、根據(jù)壓力機節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部位，可分析確認故障發(fā)生的部位和損壞程度。
3、伺服壓力機正常時液壓泵運行時會發(fā)出“嗖嗖”聲，隨著壓力的升高聲音會變成蜂鳴聲。
4、泄漏聲聲小而長，連續(xù)不斷，如漏油、漏氣、漏水。
5、沖擊聲聲音低而沉悶，多為伺服壓力機系統(tǒng)中進入空氣所致。
分享龍門框架液壓機液壓油的檢測方法。
1、憑龍門框架液壓機操作者和現(xiàn)場技術人員的經(jīng)驗，通過“看、嗅、摸、搖”等簡易方法，規(guī)定當油液變黑、變臟、變濁到某一程度便可替換。
2、根據(jù)不同的龍門框架液壓機和不同的油品，規(guī)定使用半年、一非或運轉1000-2000h后換油。上述兩種方法應用較廣，但不太科學，不太經(jīng)濟。
3、通過定期取龍門框架液壓機油樣進行檢驗，測定需要的項目，以便連續(xù)觀察由液變質情況，根據(jù)液壓機液壓油的物理化學性能指標變化的實際情況確認何時換油，這種方法較科學，但需一套理化檢驗儀器，這種方法也叫油質換油法。
淺談數(shù)控液壓機活塞與缸筒的連接方式。
目前，隨著氣缸技術的發(fā)展，高壓、高速氣缸不斷出現(xiàn)，老式鑄鐵活塞的強度已不能達到要求。
數(shù)控液壓機活塞與缸的密封結構主要依靠法蘭連接，但須選擇適合的密封裝置防止漏油，活塞與缸之間有相對運動，兩缸之間無泄漏。液壓缸。根據(jù)液壓缸的工作壓力和功能，選用Yx型密封圈進行密封。按公稱直徑選擇。槽公差為H9或H9。數(shù)控液壓機上的液壓缸通常連接w。驅動機構通過活塞桿的末端。
這種結構的活塞桿常用的是法蘭結構。此外，在活塞桿上的數(shù)控液壓機的導套安裝在液壓缸桿端蓋引導活塞桿和內(nèi)密封裝置安裝以保障在環(huán)桿腔安裝在外側防止活塞桿帶雜質，灰塵和水密封裝置時，撤退和損壞密封裝置。
伺服壓力機經(jīng)過長時間的使用，其工作速度或多或少會出現(xiàn)下降的情況，工作效率可能也會下降，針對這一情況，應盡快進行維護，查找故障原因，以增加壓力機工作速度。下面對于伺服壓力機工作速度下降問題如何處理進行講解下：
壓力機工作進給時，在負載增加時進度下降，導致這種問題的原因和相應的處理方法總結為：
1、液壓泵發(fā)生故障，輸出油液流量小，壓力低。排查方法：排查壓力機液壓泵輸出流量小，輸出壓力低故障。
2、系統(tǒng)油溫增加，油液黏度下降，泄漏增加，有效流量減少。排查方法：采取措施，控制油溫。